Projekt Bus #1 – Umbau VW T5 Transporter: Vorbereitung.

Umbau VW T5 zum Camper. Mittlerweile ist der Bulli fast komplett fertig ausgebaut. Ein paar Kleinigkeiten fehlen noch, zum Beispiel ein bisschen Deko hier, ein kleines Schränkchen dort und etwas für die Wärme in der kalten Jahreszeit. Alle einzelnen Schritte habe ich dabei in den letzten Monaten immer fleißig dokumentiert und jetzt möchte ich euch an unseren Erfolgen, Pannen und Fortschritten teilhaben lassen. Im ersten Beitrag zu unserem Projekt Bus geht es um die ganzen Vorbereitungen. Das nervigste Thema, weil man schon einiges überlegen muss, ohne dass man wirkliche Erfolge sieht.

Das Wichtigste zuerst: Der Bus!

Keinen VW T5-Ausbau ohne einen eigenen VW T5, richtig? Richtig! Unseren Bulli haben wir bei Ebay Kleinanzeigen entdeckt. So schwierig sich die Suche über Monate gestaltete, so einfach war letzten Endes dann der Kauf. Angerufen, ein paar Tage später besichtigt und eine Woche später gekauft. Alle Hintergründe und Eckdaten zum Bus findet ihr in einem eigenen Artikel.

Einen konkreten Plan? Den gibt es nicht!

Wie das Endresultat schlussendlich aussehen sollte, wussten wir am Anfang noch nicht. Und wir wissen es auch immer noch nicht. Aber mittlerweile geht der Ausbau schon in die richtige Richtung. Wenn der Kleine irgendwann ganz fertig ist, dann wird es ein Traum aus Holz und Teppich auf wenigen Quadratmetern.

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Der Artikel enthält *Affiliate Links. Wenn ihr darüber das Produkt bestellt, bekomme ich eine kleine Provision, für euch aber entstehen keine zusätzlichen Kosten. Das dient der Erhaltung meines Blogs.

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Es gibt ein paar Eckpunkte, die wir mehr oder weniger übereinstimmend beschlossen haben. Der Innenraum muss gedämmt und die Innenverkleidung soll mit Teppich bespannt werden. Der Fußboden wird in Holzoptik gestaltet, auch sonst soll Holz das vorherrschende Material sein. Trotzdem soll der Bus noch alltagstauglich sein. Bedeutet also, Bett und Schränke müssen so gestaltet werden, dass die zweite Sitzreihe ohne Probleme und mit wenig Aufwand ein- und ausgebaut werden kann.

Wir mussten also gleich am Anfang folgende Entscheidungen und Überlegungen für uns treffen:

√ Fenster: Mit Tönungsfolie abdunkeln oder doch eher Vorhänge?

√ Boden: Soll er nochmal extra gedämmt werden? Brauchen wir eine Holzplatte drunter? Und welcher Bodenbelag ist überhaupt der richtige?

√ Dämmung: Wo wollen wir überall dämmen? Welche Dämmart eignet sich dafür? Selbstklebend – ja oder nein? Und brauchen wir eine Dampfsperre?

√ Bett: Wie breit und hoch soll es sein? Und aus welchem Material? Wie gestalten wir überhaupt die beiden Klappmechanismen? Funktioniert das so, wie wir es uns gedacht haben?

√ Schränke: Wie viel Stauraum brauchen wir? Und wie gestalten wir die Öffnungen der Schränke? Brauchen wir eine kleine Küche oder reicht unser Campingkocher? Und was ist mit frischem Wasser?

√ Und was kostet uns eigentlich der ganze Spaß?

Viele Fragen und wenig Antworten. Mittlerweile gibt es aber nur noch wenige Fragen, dafür aber viele Antworten und Erfahrungen.

Erste Maßnahme nach dem Kauf.

Die erste Maßnahme nach dem Kauf war auch gleichzeitig die erste Entscheidung, die wir treffen mussten. Vorhang oder Tönungsfolie. Wir entschieden uns gezwungenermaßen zwischen beidem. Alle Seitenfenster der hinteren Sitzreihen dunkelten wir selbst mit einer Tönungsfolie ab. Das ging ziemlich flott, war überraschenderweise günstig und das Resultat kann sich sehen lassen. Bei der Heckscheibe scheiterten wir jedoch auch nach 2 Versuchen. Zum Glück! Denn nichts ist schöner, als eingekuschelt unter mehreren Decken mit dem Gesicht an der Scheibe zu kleben und die tanzenden Polarlichter im Norden Norwegens zu beobachten. Für den Sichtschutz bringen wir in Zukunft trotzdem noch einen richtigen Vorhang an.

Wir verwendeten die Tönungsfolie der Marke CFC *, passgenau für einen VW T5 mit kurzem Radstand. Neben der Folie wird hier noch eine Montageanleitung, ein kleines Cuttermesser, eine Spachtel und die ABG (Allgemeine Bauartgenehmigung – WICHTIG) mitgeliefert. Zusätzlich braucht ihr noch Glasreiniger und eine Mischung aus Wasser und Spülmittel (o.ä.).

Die Scheiben müssen vor dem Anbringen gut gesäubert werden. Und danach in der Kurzfassung: Anfeuchten der Scheibe mit der Wasser-Spülmittel-Mischung, anbringen der Folie und rausstreichen des Wassers mit dem Spachtel, überschüssige Feuchtigkeit mit einem Tuch aufnehmen. Auf Youtube findet ihr einige Anleitungsvideos und ich kann euch versprechen – es ist kein Hexenwerk.

• Benötigte Werkzeuge: Zusätzlich zu den mitgelieferten Hilfsmitteln werden keine Werkzeuge benötigt.

• Kosten: 59,00€

• Dauer: 3,00h (1.5 Personen)

Vorbereitungen für den Camper Umbau.

Die einfachste Maßnahme war die Entkernung des Busses. Die beiden Sitzreihen hinten haben wir ausgebaut und dabei die hinterste gleich eingelagert. Den Boden haben wir vorerst so belassen und nur die Blenden um die Sitzhalterungen entfernt. Die Innenverkleidung haben wir komplett abgenommen und zwischengelagert, sie wurde in einem nächsten Arbeitsschritt mit Teppich bespannt und wieder angebracht. Zwischen Blech und Innenverkleidung war an einigen Stellen noch Dämmung aus Steinwolle angebracht, die wir entfernt haben. Die Klebereste lassen sich mit Spachtel und Bremsenreiniger mühevoll wegkratzen.

Die schwarzen Flächen oben im Foto sind übrigens Bitumenmatten. Sie haben eine Anti-Dröhn-Funktion und nehmen die Schwingungen des Blechs auf. Die Matten sind werkseitig angebracht und wir haben sie auch dran gelassen.

• Benötigte Werkzeuge: hauptsächlich Akkuschrauber, ansonsten Standardwerkzeuge aus jedem gut sortierten Hobby-Handwerkskoffer.

• Kosten: 0,00€

• Dauer: 2,00h (3 Personen)

Inspirationen für den Camper Ausbau aus dem WorldWideWeb.

• Melanie und Jürgen von Lifetravellerz haben bereits eine beachtliche Artikelsammlung über den Ausbau ihres VW T5.2, Baujahr 2010, erstellt. (Die beiden haben über ihren Ausbau sogar ein komplettes E-Book veröffentlicht*, dass ihr kaufen könnt.)

• Erika und Peter von Travel Smarter geben Tipps und Inspirationen für Umbauten an ihrem Volkswagen Transporter 5.2 Multivan Comfortline, Baujahr 2011.

• Paul von Passport Diary bietet auf seiner Webseite umfangreiches Wissen zum Ausbau seines Mercedes 407 an, schön gestaltet und keine Fragen offen lassend. Von der Vorbereitung über den Strom bis hin zum Innenausbau. Zusätzlich könnt ihr bei ihm noch ein umfangreiches E-Book kaufen*, in dem sich alle Punkte kompakt und übersichtlich wiederfinden.

• Ich liebe kreative Ausbauten und lasse mich dabei gerne auf Instagram inspirieren. Die 10 schönsten DIY-Camper habe ich in einem Artikel für euch zusammengetragen (von VW, über Ford, bis hin zum Chevrolet ist alles dabei).

• Ihr habt noch ein paar schöne Seiten, bei denen es um den Ausbau eines VW T5 Transporters geht, für mich? Dann immer her damit!

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Folgende Themen erwarten euch noch in zukünftigen Artikeln oder sind bereits veröffentlicht:

√ Projekt Bus #1 – Umbau VW T5 Transporter: Vorbereitung.

√ Projekt Bus #2 – Umbau VW T5 Transporter: Boden und Untergrund.

√ Projekt Bus #3 – Umbau VW T5 Transporter: Dämmung und Isolierung.

√ Projekt Bus #4 – Umbau VW T5 Transporter: Innenverkleidung Camper.

√ Projekt Bus #5 – Umbau VW T5 Transporter: Bett und Sitzfläche.

√ Projekt Bus #6 – Umbau VW T5 Transporter: Matratze, Polster und Bezug.

√ Projekt Bus #7 – Umbau VW T5 Transporter: ausziehbares Schubfach in XXL.

√ Projekt Bus #8 – Umbau VW T5 Transporter: Schrank und Stauraum.

√ Projekt Bus #9 – Umbau VW T5 Transporter: Einbau einer Drehkonsole für die Doppelsitzbank.

√ Projekt Bus #10 – Umbau VW T5 Transporter: Campervan Elektrik & Solar selber machen.

… to be continued.