Kommentare zu: Alles Wissenswerte rund um die Camper Dämmung » Material, Isolierung & Ausführung

Von: Elisa | take an adVANture

Elisa | take an adVANture — Tue, 15 Sep 2026 13:19:23 +0000

Als Antwort auf Rika.

Hallo Rika,

mhhhh, leider nicht genau. Meist erkennt man die an kleinen Löchern, schmalen Schlitzen oder dünnen Gummilippen im Blech (hauptsächlich an Türen und Heckklappe). Im Grunde ist es wichtig, diese Öffnungen nicht zu überdämmen, sondern freizulassen (ca. 2 – 3 cm), damit (Kondens)Wasser ablaufen kann.

Lieben Gruß
Elisa

Von: Rika

Rika — Mon, 14 Sep 2026 12:52:02 +0000

Hey Elisa,

kannst du nochmal genauer beschreiben wo die Wasserabläufe frei gelassen werden müssen bzw. wo genau sich diese befinden und wie du drumherum gedämmt hast? Das wäre suuper hilfreich :)
Liebe Grüße, Rika

Von: Elisa | take an adVANture

Elisa | take an adVANture — Tue, 14 May 2024 13:47:12 +0000

Als Antwort auf Roland. Sehr gerne! :)

Von: Roland

Roland — Tue, 14 May 2024 09:19:51 +0000

Als Antwort auf Elisa | take an adVANture. Danke für die rasche Antwort, Elisa! Ich werde es einmal versuchen die Deckenverkleidung anzunehmen. Ich berichte danach hier, wie meine Erfahrung war.

Von: Elisa | take an adVANture

Elisa | take an adVANture — Tue, 14 May 2024 06:33:23 +0000

Als Antwort auf Roland.

Hallo Roland,
vielen lieben Dank für deinen Kommentar! :) Es macht mir auch sehr viel Freude, die Beiträge möglichst ‚up to date‘ zu halten.

Zu deinen Fragen:
1. Bei uns sind die Auslässe für die Lüftung in der Verkleidung, die Decke konnten wir einfach entfernen und darunter dämmen. Kannst du eventuell die Deckenverkleidung ein Stück lösen und schauen, wie die Lüftungsleitungen verlaufen? Davon abgesehen habe ich leider keine Idee, da ich diese Ausführung nicht kenne (schon spannend, wie viele unterschiedliche Varianten es von einem Fahrzeugmodell gibt).
2. Wir haben versucht, immer möglichst unterhalb diverser Kabel zu dämmen. Das bedeutete auch, dass, wenn sich ein Kabel nicht großzügig verschieben ließ, wir die Dämmung gestückelt / eingeschnitten haben.

Ich hoffe, das hilft dir schon etwas weiter. Hab viel Freude beim Ausbau!

Lieben Gruß
Elisa

Von: Roland

Roland — Mon, 13 May 2024 18:24:01 +0000

Vielen Dank, Elisa, für diesen Beitrag. Und auch dafür, dass du selbst nach 6 Jahren immer noch updates ausführst und Kommentare beantwortest. Ich habe auch einen T5, den ich gerade dämmen möchte. es ist ein Kombi/Transporter mit Langem Radstand. Der Hinweis, dass die Verkleidung hinten auf der Beifahrerseite nur mit Gewalt abgehen würde, war schon sehr hilfreich. Auch bei mir sitzt dort die Lüftung und Klimaanlage für hinten. 2 Fragen sind bei mir offen:
1. Die Auslässe für die Lüftung für Hinten sind bei mir in der Decke. Auf deinen Fotos sehe ich das nicht. Wie kann ich dort das Dämmmaterial darunter anbringen?
2. Auf einem Foto (von der Heckklappe) sieht man bei dir die Kabel (vermutlich vom Scheibenwischer). Das kommt vermutlich auch an anderen Stelle vor. Wie bist du damit umgegangen, wenn diese Kabel im Wege waren? Amaflex drüber oder Kabel neu verlegt?
Vielen Dank für deine Antworten schon im voraus.
Roland

Von: Elisa | take an adVANture

Elisa | take an adVANture — Thu, 22 Feb 2024 15:02:47 +0000

Als Antwort auf Raphael.

Hallo Raphael,

ich danke dir für deinen Kommentar!:) Sehr cool, dass ihr Holzfaserplatten als Camper Dämmung nehmen wollt und ihr das Material auch noch als Reststücke bekommt. Also beim T3 waren die Vertiefungen für die Dämmung an einigen Stellen ziemlich tief, sodass wir da zwischen 4 und 6 cm wechseln konnten / mussten. An wenigen Bereichen liegt die Dämmung trotzdem nahe an der Innenverkleidung, aber das sollte passen.

Im Endeffekt sollte die Dämmung nicht großflächig auf geschlossener Innenverkleidung aufliegen. Und Belüftungsschlitze bzw. -löcher erleichtern den Feuchtigkeitstransport zusätzlich. Beim T6 könnte ich mir vorstellen, dass es eventuell am Dach etwas eng wird – da ist es nicht so tief. Vielleicht müsstet ihr dann mit Holz etwas den Abstand aufdoppeln oder führ ausreichend Belüftung zwischen der Deckenverkleidung sorgen.

Ich hoffe, das hilft dir schon etwas weiter?!

Lieben Gruß
Elisa

Von: Raphael

Raphael — Tue, 20 Feb 2024 10:20:47 +0000

Hallo,
erstmal danke für die vielen tollen Anregungen zum Camperausbau. Wir sind auch kurz vorm beginnen des Ausbaus unsres T6 mit langem Radstand mit Fenstern rundherum, also ähnlich wie euer T5 nur länger. Für die Dämmung sind wir derzeit bei Holzfaserplatten angekommen wo wir welche bekommen könnten die jemandem beim Hausbau übrig geblieben sind. Allerdings bin ich derzeit etwas verunsichert ob genügend Platz für die Platten ist hinter der Verkleidung, da die 5cm stark sind, habt ihr da Erfahrung dazu? Bei eurem T4 habt ihr ja 4cm und 6cm Hanfplatten verwendet oder? Unter den Holzfaserplatten wird voraussichtlich keine weitere Dämmung in Form von Kork oder Armaflex kommen.

LG
Raphael

Von: Elisa | take an adVANture

Elisa | take an adVANture — Sun, 07 May 2023 18:38:17 +0000

Als Antwort auf Caddyfrau.

Heyy, ja, diese Ecken kenne ich. Meine persönliche Empfehlung wäre für solche Bereiche, dass du sie nicht komplett verbaust – dass also dort jederzeit Luft zirkulieren kann und Feuchtigkeit somit abtransportiert wird. Wenn du regelmäßig richtig lüftest, dann sollte nichts passieren.

Lieben Gruß
Elisa

Von: Caddyfrau

Caddyfrau — Sat, 06 May 2023 05:19:26 +0000

Hallo, ich habe einen Caddy und in den stark verwinkelten Hohlräumen über den Radkästen komme ich nicht gut mit dem dämmen klar. Einige Ecken bleiben unerreichbar und auch bis ganz nach unten komme ich nicht. Da das alles ein Gefrickel ist, habe ich nun Bedenken, dass sich an den Rändern, nicht ganz bündigen Abschlüssen oder in Ecken, wo es nicht perfekt klebt (weil die 15 cm hinter Blech liegen und ich das AF nur bestmöglich reinschieben kann und soweit die Hände reichen andrücken kann) – das dort halt Feuchtigkeit sich sammelt und evt. Rost entsteht. Gibt es dazu Erfahrungen oder Meinungen von dir?